{"id":1158,"date":"2013-12-23T19:57:01","date_gmt":"2013-12-23T18:57:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ackermann-motorsport.com\/?p=1158"},"modified":"2014-01-28T01:25:57","modified_gmt":"2014-01-28T00:25:57","slug":"akrapovic-bmw-1er-m-coupe-e82","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ackermann-motorsport.com\/?p=1158","title":{"rendered":"AKRAPOVIC BMW 1er M Coup\u00e9 (E82)AKRAPOVIC BMW 1er M Coup\u00e9 (E82)AKRAPOVIC BMW 1er M Coup\u00e9 (E82)"},"content":{"rendered":"

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n

BMW E82 1M<\/p>\n

+ 4.8 PS bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 3.5 kW bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 4.6 Nm bei 3.100 U\/min<\/p>\n

– 1.2 kg zur Serie<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
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\n

BMW E82 1M<\/p>\n

+ 10.6 PS bei 5.850 U\/min<\/p>\n

+ 7.8 kW bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 16.1 Nm bei 3.100 U\/min<\/p>\n

– 8.7 kg zur Serie<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV.
\nDie Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
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\n

BMW E82 1M<\/p>\n

+ 4.8 PS bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 3.5 kW bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 4.6 Nm bei 3.100 U\/min<\/p>\n

– 1.2 kg zur Serie<\/p>\n

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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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\n

BMW E82 1M<\/p>\n

+ 10.6 PS bei 5.850 U\/min<\/p>\n

+ 7.8 kW bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 16.1 Nm bei 3.100 U\/min<\/p>\n

– 8.7 kg zur Serie<\/p>\n

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Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV.
\nDie Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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\n

BMW E82 1M<\/p>\n

+ 4.8 PS bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 3.5 kW bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 4.6 Nm bei 3.100 U\/min<\/p>\n

– 1.2 kg zur Serie<\/p>\n

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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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\n

BMW E82 1M<\/p>\n

+ 10.6 PS bei 5.850 U\/min<\/p>\n

+ 7.8 kW bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 16.1 Nm bei 3.100 U\/min<\/p>\n

– 8.7 kg zur Serie<\/p>\n

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Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV.
\nDie Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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\n
BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie<\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie<\/div>\n

Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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    \n
  • SLIP ON SYSTEM mit T\u00dcV<\/li>\n
  • 1 x V4A T\u00dcV- Endschalld\u00e4mpfer mit 2 x Carbon Endrohren<\/li>\n
  • integrierte Abgasklappensteuerung<\/li>\n
  • Carbon\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/td>\n
Preis: 2207,45 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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    \n
  • EVOLUTION SYSTEM ohne T\u00dcV<\/li>\n
  • Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV<\/li>\n
  • ** Komplettsystem ab Kat Verbindungsrohre in Titan mit Resonatoren ohne T\u00dcV (original Kr\u00fcmmer bleibt erhalten)<\/li>\n
  • 1 x Titan T\u00dcV Endschalld\u00e4mpfer mit jeweils 2 x Titan oder Carbon Endrohren ( 4 insgesamt )<\/li>\n
  • Tailpipes\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    ** Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n

Preis:\u00a05405,42 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie<\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie<\/div>\n

Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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    \n
  • SLIP ON SYSTEM mit T\u00dcV<\/li>\n
  • 1 x V4A T\u00dcV- Endschalld\u00e4mpfer mit 2 x Carbon Endrohren<\/li>\n
  • integrierte Abgasklappensteuerung<\/li>\n
  • Carbon\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/td>\n
Preis: 2207,45 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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    \n
  • EVOLUTION SYSTEM ohne T\u00dcV<\/li>\n
  • Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV<\/li>\n
  • ** Komplettsystem ab Kat Verbindungsrohre in Titan mit Resonatoren ohne T\u00dcV (original Kr\u00fcmmer bleibt erhalten)<\/li>\n
  • 1 x Titan T\u00dcV Endschalld\u00e4mpfer mit jeweils 2 x Titan oder Carbon Endrohren ( 4 insgesamt )<\/li>\n
  • Tailpipes\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    ** Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n

Preis:\u00a05405,42 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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  • SLIP ON SYSTEM mit T\u00dcV<\/li>\n
  • 1 x V4A T\u00dcV- Endschalld\u00e4mpfer mit 2 x Carbon Endrohren<\/li>\n
  • integrierte Abgasklappensteuerung<\/li>\n
  • Carbon\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/td>\n
Preis: 2207,45 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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  • EVOLUTION SYSTEM ohne T\u00dcV<\/li>\n
  • Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV<\/li>\n
  • ** Komplettsystem ab Kat Verbindungsrohre in Titan mit Resonatoren ohne T\u00dcV (original Kr\u00fcmmer bleibt erhalten)<\/li>\n
  • 1 x Titan T\u00dcV Endschalld\u00e4mpfer mit jeweils 2 x Titan oder Carbon Endrohren ( 4 insgesamt )<\/li>\n
  • Tailpipes\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    ** Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n

Preis:\u00a05405,42 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M<\/p>\n

+ 4.8 PS bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 3.5 kW bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 4.6 Nm bei 3.100 U\/min<\/p>\n

– 1.2 kg zur Serie<\/p>\n

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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M<\/p>\n

+ 10.6 PS bei 5.850 U\/min<\/p>\n

+ 7.8 kW bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 16.1 Nm bei 3.100 U\/min<\/p>\n

– 8.7 kg zur Serie<\/p>\n

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Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV.
\nDie Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M<\/p>\n

+ 4.8 PS bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 3.5 kW bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 4.6 Nm bei 3.100 U\/min<\/p>\n

– 1.2 kg zur Serie<\/p>\n

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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M<\/p>\n

+ 10.6 PS bei 5.850 U\/min<\/p>\n

+ 7.8 kW bei 5.670 U\/min<\/p>\n

+ 16.1 Nm bei 3.100 U\/min<\/p>\n

– 8.7 kg zur Serie<\/p>\n

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Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV.
\nDie Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie<\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie<\/div>\n

Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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  • SLIP ON SYSTEM mit T\u00dcV<\/li>\n
  • 1 x V4A T\u00dcV- Endschalld\u00e4mpfer mit 2 x Carbon Endrohren<\/li>\n
  • integrierte Abgasklappensteuerung<\/li>\n
  • Carbon\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/td>\n
Preis: 2207,45 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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  • EVOLUTION SYSTEM ohne T\u00dcV<\/li>\n
  • Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV<\/li>\n
  • ** Komplettsystem ab Kat Verbindungsrohre in Titan mit Resonatoren ohne T\u00dcV (original Kr\u00fcmmer bleibt erhalten)<\/li>\n
  • 1 x Titan T\u00dcV Endschalld\u00e4mpfer mit jeweils 2 x Titan oder Carbon Endrohren ( 4 insgesamt )<\/li>\n
  • Tailpipes\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    ** Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n

Preis:\u00a05405,42 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie<\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie<\/div>\n

Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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  • SLIP ON SYSTEM mit T\u00dcV<\/li>\n
  • 1 x V4A T\u00dcV- Endschalld\u00e4mpfer mit 2 x Carbon Endrohren<\/li>\n
  • integrierte Abgasklappensteuerung<\/li>\n
  • Carbon\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/td>\n
Preis: 2207,45 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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  • EVOLUTION SYSTEM ohne T\u00dcV<\/li>\n
  • Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV<\/li>\n
  • ** Komplettsystem ab Kat Verbindungsrohre in Titan mit Resonatoren ohne T\u00dcV (original Kr\u00fcmmer bleibt erhalten)<\/li>\n
  • 1 x Titan T\u00dcV Endschalld\u00e4mpfer mit jeweils 2 x Titan oder Carbon Endrohren ( 4 insgesamt )<\/li>\n
  • Tailpipes\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    ** Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n

Preis:\u00a05405,42 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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  • SLIP ON SYSTEM mit T\u00dcV<\/li>\n
  • 1 x V4A T\u00dcV- Endschalld\u00e4mpfer mit 2 x Carbon Endrohren<\/li>\n
  • integrierte Abgasklappensteuerung<\/li>\n
  • Carbon\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/td>\n
Preis: 2207,45 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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  • EVOLUTION SYSTEM ohne T\u00dcV<\/li>\n
  • Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV<\/li>\n
  • ** Komplettsystem ab Kat Verbindungsrohre in Titan mit Resonatoren ohne T\u00dcV (original Kr\u00fcmmer bleibt erhalten)<\/li>\n
  • 1 x Titan T\u00dcV Endschalld\u00e4mpfer mit jeweils 2 x Titan oder Carbon Endrohren ( 4 insgesamt )<\/li>\n
  • Tailpipes\/Endrohre sind im Set enthalten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    ** Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n

Preis:\u00a05405,42 EUR<\/strong> inkl. 19% MwSt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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SLIP-ON-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 4.8 PS bei 5.670 U\/min + 3.5 kW bei 5.670 U\/min + 4.6 Nm bei 3.100 U\/min – 1.2 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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EVOLUTION-Linie<\/span><\/h2>\n<\/td>\n

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BMW E82 1M + 10.6 PS bei 5.850 U\/min + 7.8 kW bei 5.670 U\/min + 16.1 Nm bei 3.100 U\/min – 8.7 kg zur Serie \"\"<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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Endschalld\u00e4mpfer mit T\u00dcV – die Verbindungsrohre besitzen keinen T\u00dcV. Die Benutzung im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr ist nicht erlaubt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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